Sau khi báo cáo Cục Đăng kiểm Việt Nam, Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) đã chính thức công bố lệnh triệu hồi 1.175 chiếc C-Class liên quan đến hộp điều khiển túi khí. Lệnh triệu hồi này không liên quan đến sự việc gần đây của hãng túi khí Takata.
Cụ thể, hãng xe Đức sẽ triệu hồi 1.175 xe C-Class được sản xuất trong thời gian từ năm 2006 đến 2009, bao gồm loại C200K và C230 (kí hiệu W204) để thay thế cụm điều khiển túi khí (SRC).
Theo lí giải của Mercedes-Benz, sự ăn mòn trên các bộ phận bên trong hộp điều khiển có thể làm hư hỏng hộp điều khiển và khiến túi khí ngừng hoạt động. Và trong một số trường hợp SRS có thể được kích hoạt túi khí mà không có nguyên nhân rõ ràng. Điều này có thể tạo ra nguy cơ tai nạn và chấn thương trong quá trình sử dụng xe.
MBV cho biết chương trình triệu hồi để kiểm tra và thay thế cụm điều khiển túi khí sẽ được thực hiện tại các đại lí chính thức của Mercedes-Benz trên toàn quốc và sẽ kết thúc vào ngày 31/12/2017. Mọi phí tổn liên quan đến đợt triệu hồi lần này đều do MBV chịu trách nhiệm và thời gian dự kiến thực hiện công việc này vào khoảng 1 giờ 40 phút đến 2 giờ.